每一個汽車保修的現場都有許多環境限制~~


因為  保修廠/輪胎行  往往都需 要 一整台車輛的進入~~


所以~車動線~ 是一個廠   首要注意的地方~~


保修廠/輪胎行  不像7-11 或者 百貨公司 等等其他行業      只要讓人 進得去就 ok 了   !!!


每一輛 車輛需要在場區內迴轉  進車/出車  等


所以場地的需求也是寸土寸金~~~



 


 


現場的電線杆~~~


路邊人行道~~~


路樹~花圃~~水溝蓋~~電信箱等等都會關係到整廠的動線








計算廠內可以留車數量~~


地板面積高度~~


窗戶高度~~


通風採光~~


梁柱距離~~


樓層高度~~


入口高度~~


 


 





 


因為台灣地區的車輛保修業~~~


大部分區分為小型車/大型車


3.5噸貨車又是台灣地區中小企業最重要的生財器具~~


所以絕大多數的3.5噸以下的貨車以及私人轎車等會歸屬於  小型車保修中心


其他車輛大部分會往 大型車保修中心


當然有部分中型貨車6.8噸~~10.5噸  貨車    兩邊都會去  


不過這件事也很奇妙~


早在20年前~~~其實在輪胎行是沒分大車小車


只要是輪胎  管他大還是小    都是屬於輪胎行的業務範圍


只是現在凡事講求專業分工的時代~~


因此大車部/小車部   也就因此順理成章的演變成形。


 





 


所以每一個場地需要大車與小車的保修環境就大不相同~~


如果樓層高度未達4.5米~~


你想作大車非常的困難~~


如果梁柱距離未達8米~~


你想作大車也是相當困難~~







有時候我們的夥伴都知道~~~我常常跟他們開玩笑說


我們就像演野台戲的人~~


演完這一場~~換下一場~~


這一場演王寶釧~~下一場演武松打虎~~


別人是~~~身騎白馬過三關     我們是~~~騎驢當馬過難關


關關難過~~還是關關過~~


一年可以演幾場~~我們並不在乎!!!


在乎的是每次看著客戶們~~殷殷期盼的眼神


投注自己與家人未來一切的投資~~


充滿旺盛鬥志的抱負~~


讓我們一點都不敢鬆懈~~


然而在看見一間又一間~~~~~~


希望輪胎館 /希望保修廠的誕生之後 ~~~


所有的辛苦與汗水~~都化成了歡笑的淚水!!!


~~~~


~~~~


~~~~


一起加油吧~~


我相信~~


台灣會越來越好的!!!


以上~


感恩~


再會~


 


 





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