每一個汽車保修的現場都有許多環境限制~~
因為 保修廠/輪胎行 往往都需 要 一整台車輛的進入~~
所以~車動線~ 是一個廠 首要注意的地方~~
保修廠/輪胎行 不像7-11 或者 百貨公司 等等其他行業 只要讓人 進得去就 ok 了 !!!
每一輛 車輛需要在場區內迴轉 進車/出車 等
所以場地的需求也是寸土寸金~~~
現場的電線杆~~~
路邊人行道~~~
路樹~花圃~~水溝蓋~~電信箱等等都會關係到整廠的動線
計算廠內可以留車數量~~
地板面積高度~~
窗戶高度~~
通風採光~~
梁柱距離~~
樓層高度~~
入口高度~~
因為台灣地區的車輛保修業~~~
大部分區分為小型車/大型車
3.5噸貨車又是台灣地區中小企業最重要的生財器具~~
所以絕大多數的3.5噸以下的貨車以及私人轎車等會歸屬於 小型車保修中心
其他車輛大部分會往 大型車保修中心
當然有部分中型貨車6.8噸~~10.5噸 貨車 兩邊都會去
不過這件事也很奇妙~
早在20年前~~~其實在輪胎行是沒分大車小車
只要是輪胎 管他大還是小 都是屬於輪胎行的業務範圍
只是現在凡事講求專業分工的時代~~
因此大車部/小車部 也就因此順理成章的演變成形。
所以每一個場地需要大車與小車的保修環境就大不相同~~
如果樓層高度未達4.5米~~
你想作大車非常的困難~~
如果梁柱距離未達8米~~
你想作大車也是相當困難~~
有時候我們的夥伴都知道~~~我常常跟他們開玩笑說
我們就像演野台戲的人~~
演完這一場~~換下一場~~
這一場演王寶釧~~下一場演武松打虎~~
別人是~~~身騎白馬過三關 我們是~~~騎驢當馬過難關
關關難過~~還是關關過~~
一年可以演幾場~~我們並不在乎!!!
在乎的是每次看著客戶們~~殷殷期盼的眼神
投注自己與家人未來一切的投資~~
充滿旺盛鬥志的抱負~~
讓我們一點都不敢鬆懈~~
然而在看見一間又一間~~~~~~
希望輪胎館 /希望保修廠的誕生之後 ~~~
所有的辛苦與汗水~~都化成了歡笑的淚水!!!
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一起加油吧~~
我相信~~
台灣會越來越好的!!!
以上~
感恩~
再會~
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